பன்னாட்டு துறைமுகங்கள் அல்லது நெரிசல், தாமதங்கள் மற்றும் கூடுதல் கட்டணங்கள் அதிகரிக்கும்!

சமீபத்தில், பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படை அனுப்பும் நிறுவனமான CF ஷார்ப் க்ரூ மேனேஜ்மென்ட்டின் பொது மேலாளர் ரோஜர் ஸ்டோரி, பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள மணிலா துறைமுகத்திற்கு ஒவ்வொரு நாளும் 40க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் கடல்சார் மாற்றங்களுக்காக பயணிப்பதாகவும், இதனால் துறைமுகத்தில் கடுமையான நெரிசல் ஏற்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவித்தார்.

இருப்பினும், மணிலா மட்டுமல்ல, சில துறைமுகங்களும் நெரிசலில் உள்ளன. தற்போதைய நெரிசலான துறைமுகங்கள் பின்வருமாறு:

1. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுக நெரிசல்: லாரி ஓட்டுநர்கள் அல்லது வேலைநிறுத்தம்
அமெரிக்காவில் உச்ச விடுமுறை காலம் இன்னும் வரவில்லை என்றாலும், விற்பனையாளர்கள் நவம்பர் மற்றும் டிசம்பர் மாத ஷாப்பிங் மாதங்களுக்கு முன்கூட்டியே தயாராக முயற்சித்து வருகின்றனர், மேலும் உச்ச சரக்கு பருவத்தின் வேகம் தோன்றத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் துறைமுக நெரிசல் மேலும் மேலும் தீவிரமாகியுள்ளது.
 கடல் வழியாக லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு அதிக அளவு சரக்குகள் அனுப்பப்படுவதால், லாரி ஓட்டுநர்களுக்கான தேவை தேவையை விட அதிகமாக உள்ளது. அதிக அளவு பொருட்கள் மற்றும் குறைவான ஓட்டுநர்கள் காரணமாக, அமெரிக்காவில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் லாரிகளின் தற்போதைய விநியோகம் மற்றும் தேவை உறவு மிகவும் சமநிலையற்றதாக உள்ளது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில் நீண்ட தூர லாரிகளின் சரக்கு விகிதம் வரலாற்றில் மிக உயர்ந்ததாக உயர்ந்துள்ளது.

2. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சிறிய கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்: கூடுதல் கட்டணம் 5000 அமெரிக்க டாலர்களாக அதிகரிக்கப்பட்டது.

ஆகஸ்ட் 30 முதல், யூனியன் பசிபிக் ரயில் பாதை, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள சிறிய கேரியர்களுக்கான அதிகப்படியான ஒப்பந்த சரக்கு கூடுதல் கட்டணத்தை US$5,000 ஆகவும், மற்ற அனைத்து உள்நாட்டு கேரியர்களுக்கான கூடுதல் கட்டணத்தை US$1,500 ஆகவும் அதிகரிக்கும்.

3. மணிலா துறைமுகத்தில் நெரிசல்: ஒரு நாளைக்கு 40க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள்

சமீபத்தில், பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படை அனுப்பும் நிறுவனமான CF ஷார்ப் க்ரூ மேனேஜ்மென்ட்டின் பொது மேலாளர் ரோஜர் ஸ்டோரி, கப்பல் ஊடகமான IHS கடல்சார் பாதுகாப்புக்கு அளித்த பேட்டியில் கூறினார்: தற்போது, ​​மணிலா துறைமுகத்தில் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ளது. ஒவ்வொரு நாளும், 40க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் கடற்படையினருக்காக மணிலாவிற்கு பயணிக்கின்றன. கப்பல்களுக்கான சராசரி காத்திருப்பு நேரம் ஒரு நாளைத் தாண்டியுள்ளது, இது துறைமுகத்தில் கடுமையான நெரிசலை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
 IHS Markit AISLive வழங்கிய கப்பல் இயக்கவியல் தகவலின்படி, ஆகஸ்ட் 28 அன்று மணிலா துறைமுகத்தில் 152 கப்பல்கள் இருந்தன, மேலும் 238 கப்பல்கள் வந்து கொண்டிருந்தன. ஆகஸ்ட் 1 முதல் 18 வரை மொத்தம் 2,197 கப்பல்கள் வந்தன. ஜூன் மாதத்தில் 2,279 ஆக இருந்த மணிலா துறைமுகத்திற்கு ஜூலை மாதத்தில் மொத்தம் 3,415 கப்பல்கள் வந்தன.

4.லாகோஸ் துறைமுகத்தில் நெரிசல்: கப்பல் 50 நாட்கள் காத்திருக்கிறது.

"லாகோஸ் துறைமுகத்தில் கப்பல்களுக்கான தற்போதைய காத்திருப்பு நேரம் ஐம்பது (50) நாட்களை எட்டியுள்ளது, மேலும் சுமார் 1,000 ஏற்றுமதி சரக்குகள் கொள்கலன் லாரிகள் துறைமுகத்தின் சாலையோரத்தில் சிக்கித் தவிப்பதாகக் கூறப்படுகிறது.": யாரும் சுங்கச்சாவடிகளை அகற்றுவதில்லை, துறைமுகம் ஒரு கிடங்காக மாறிவிட்டது, லாகோஸ் துறைமுகம் கடுமையான நெரிசலில் உள்ளது! நைஜீரிய துறைமுக ஆணையம் (NPA), லாகோஸில் உள்ள அபாபா முனையத்தை இயக்கும் APM முனையத்தில் கொள்கலன் கையாளும் உபகரணங்கள் இல்லாததால் துறைமுகம் சரக்குகளை தேக்கமடையச் செய்தது என்று குற்றம் சாட்டியது.

"தி கார்டியன்" நைஜீரிய முனையத்தில் தொடர்புடைய தொழிலாளர்களை நேர்காணல் செய்து அறிந்து கொண்டது: நைஜீரியாவில், முனையக் கட்டணம் சுமார் US$457, சரக்கு கட்டணம் US$374, மற்றும் துறைமுகத்திலிருந்து கிடங்கிற்கு உள்ளூர் சரக்கு செலவு சுமார் US$2050. கானா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​EU-விலிருந்து நைஜீரியாவிற்கு அனுப்பப்படும் பொருட்கள் விலை அதிகம் என்று SBM-இன் உளவுத்துறை அறிக்கை காட்டுகிறது.

5. அல்ஜீரியா: துறைமுக நெரிசல் கூடுதல் கட்டணம் மாற்றங்கள்

ஆகஸ்ட் மாத தொடக்கத்தில், பெஜாயா துறைமுகத் தொழிலாளர்கள் 19 நாள் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டனர், இந்த வேலைநிறுத்தம் ஆகஸ்ட் 20 அன்று முடிவுக்கு வந்தது. இருப்பினும், இந்தத் துறைமுகத்தில் தற்போதைய கப்பல் நிறுத்தும் வரிசை 7 முதல் 10 நாட்களுக்குள் கடுமையான நெரிசலால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது பின்வரும் விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது:

1. துறைமுகத்திற்கு வரும் கப்பல்களின் விநியோக நேரத்தில் தாமதம்;

2. காலியான உபகரணங்களை மீண்டும் நிறுவுதல்/மாற்றுதல் அதிர்வெண் பாதிக்கப்படுகிறது;

3. இயக்கச் செலவுகளில் அதிகரிப்பு;
எனவே, உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பெஜையாவுக்குச் செல்லும் கப்பல்கள் நெரிசல் கூடுதல் கட்டணத்தைச் சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்றும், ஒவ்வொரு கொள்கலனுக்கும் தரநிலை 100 USD/85 யூரோ என்றும் துறைமுகம் நிபந்தனை விதிக்கிறது. விண்ணப்ப தேதி ஆகஸ்ட் 24, 2020 அன்று தொடங்குகிறது.