பன்னாட்டு துறைமுகங்கள் அல்லது நெரிசல், தாமதங்கள் மற்றும் கூடுதல் கட்டணங்கள் அதிகரிக்கின்றன!

சமீபத்தில், பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படை அனுப்பும் நிறுவனமான சிஎஃப் ஷார்ப் க்ரூ மேனேஜ்மென்ட்டின் பொது மேலாளர் ரோஜர் ஸ்டோரி, ஒவ்வொரு நாளும் 40 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள மணிலா துறைமுகத்திற்கு மாலுமி மாற்றங்களுக்காக பயணம் செய்வதை வெளிப்படுத்தினார், இது துறைமுகத்தில் கடுமையான நெரிசலை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

இருப்பினும், மணிலா மட்டுமின்றி, சில துறைமுகங்களிலும் நெரிசல் உள்ளது. தற்போதைய நெரிசலான துறைமுகங்கள் பின்வருமாறு:

1. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுக நெரிசல்: டிரக் டிரைவர்கள் அல்லது வேலைநிறுத்தம்
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் உச்ச விடுமுறை காலம் இன்னும் வரவில்லை என்றாலும், விற்பனையாளர்கள் நவம்பர் மற்றும் டிசம்பர் ஷாப்பிங் மாதங்களுக்கு முன்கூட்டியே தயார் செய்ய முயற்சிக்கின்றனர், மேலும் உச்ச சரக்கு சீசனின் வேகம் தோன்றத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் துறைமுக நெரிசல் அதிகரித்து வருகிறது.
 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு கடல் வழியாக அதிக அளவு சரக்கு அனுப்பப்படுவதால், டிரக் டிரைவர்களுக்கான தேவை தேவையை விட அதிகமாக உள்ளது. அதிக அளவு பொருட்கள் மற்றும் சில ஓட்டுனர்கள் காரணமாக, அமெரிக்காவில் உள்ள லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டிரக்குகளின் தற்போதைய வழங்கல் மற்றும் தேவை உறவு மிகவும் சமநிலையற்றதாக உள்ளது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில் நீண்ட தூர டிரக்குகளின் சரக்கு கட்டணம் வரலாற்றில் இல்லாத அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளது.

2. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சிறிய கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்: கூடுதல் கட்டணம் 5000 அமெரிக்க டாலர்களாக அதிகரித்தது

ஆகஸ்ட் 30 முதல், யூனியன் பசிபிக் ரெயில்ரோடு லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள சிறிய கேரியர்களுக்கான அதிகப்படியான ஒப்பந்த சரக்கு கூடுதல் கட்டணத்தை US$5,000 ஆகவும், மற்ற அனைத்து உள்நாட்டு கேரியர்களுக்கான கூடுதல் கட்டணத்தை US$1,500 ஆகவும் அதிகரிக்கும்.

3.மணிலா துறைமுகத்தில் நெரிசல்: நாளொன்றுக்கு 40க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள்

சமீபத்தில், பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படை அனுப்பும் நிறுவனமான சிஎஃப் ஷார்ப் க்ரூ மேனேஜ்மென்ட்டின் பொது மேலாளர் ரோஜர் ஸ்டோரி, கப்பல் ஊடகமான ஐஎச்எஸ் கடல்சார் பாதுகாப்புக்கு அளித்த பேட்டியில் கூறியதாவது: தற்போது மணிலா துறைமுகத்தில் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ளது. ஒவ்வொரு நாளும், 40 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் மணிலாவுக்கு கடற்பயணிகளுக்காக செல்கின்றன. கப்பல்களுக்கான சராசரி காத்திருப்பு நேரம் ஒரு நாளைத் தாண்டியதால் துறைமுகத்தில் கடும் நெரிசல் ஏற்பட்டுள்ளது.
 IHS Markit AISLive வழங்கிய கப்பல் மாறும் தகவல்களின்படி, ஆகஸ்ட் 28 அன்று மணிலா துறைமுகத்தில் 152 கப்பல்கள் இருந்தன, மேலும் 238 கப்பல்கள் வந்துகொண்டிருந்தன. ஆகஸ்ட் 1ம் தேதி முதல் 18ம் தேதி வரை மொத்தம் 2,197 கப்பல்கள் வந்துள்ளன. ஜூலை மாதம் மணிலா துறைமுகத்திற்கு மொத்தம் 3,415 கப்பல்கள் வந்தன, ஜூன் மாதத்தில் 2,279 ஆக இருந்தது.

4.லாகோஸ் துறைமுகத்தில் நெரிசல்: கப்பல் 50 நாட்கள் காத்திருக்கிறது

அறிக்கைகளின்படி, லாகோஸ் துறைமுகத்தில் கப்பல்களுக்கான தற்போதைய காத்திருப்பு நேரம் ஐம்பது (50) நாட்களை எட்டியுள்ளது, மேலும் சுமார் 1,000 கண்டெய்னர் லாரிகளின் ஏற்றுமதி சரக்குகள் துறைமுகத்தின் சாலையோரத்தில் சிக்கியுள்ளதாக கூறப்படுகிறது. ": யாரும் சுங்கத்தை அகற்றவில்லை, துறைமுகம் ஒரு கிடங்காக மாறிவிட்டது, மேலும் லாகோஸ் துறைமுகம் கடுமையான நெரிசலில் உள்ளது! நைஜீரியா துறைமுக ஆணையம் (NPA) லாகோஸில் உள்ள Apapa முனையத்தை இயக்கும் APM முனையத்தில் கொள்கலன் கையாளும் கருவிகள் இல்லை என்று குற்றம் சாட்டியது. துறைமுகம் சரக்குகளை தேக்கி வைக்க காரணமாக அமைந்தது.

"தி கார்டியன்" நைஜீரிய முனையத்தில் தொடர்புடைய பணியாளர்களை நேர்காணல் செய்து கற்றுக்கொண்டது: நைஜீரியாவில், முனையக் கட்டணம் சுமார் US$457, சரக்கு US$374, மற்றும் துறைமுகத்திலிருந்து கிடங்கிற்கு உள்ளூர் சரக்கு சுமார் US$2050. SBM இன் உளவுத்துறை அறிக்கை, கானா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவுடன் ஒப்பிடுகையில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலிருந்து நைஜீரியாவிற்கு அனுப்பப்படும் பொருட்கள் அதிக விலை கொண்டவை என்பதைக் காட்டுகிறது.

5. அல்ஜீரியா: துறைமுக நெரிசல் கூடுதல் கட்டணம் மாற்றங்கள்

ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில், பெஜாயா துறைமுகத் தொழிலாளர்கள் 19 நாள் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டனர், ஆகஸ்ட் 20 அன்று வேலைநிறுத்தம் முடிவடைந்தது. இருப்பினும், இந்தத் துறைமுகத்தில் தற்போதைய கப்பல் நிறுத்தும் வரிசையானது 7 முதல் 10 நாட்களுக்கு இடையே கடுமையான நெரிசலால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் பின்வரும் விளைவுகள் உள்ளன:

1. துறைமுகத்திற்கு வரும் கப்பல்களின் விநியோக நேரத்தில் தாமதம்;

2. வெற்று உபகரணங்களை மீண்டும் நிறுவுதல் / மாற்றுதல் ஆகியவற்றின் அதிர்வெண் பாதிக்கப்படுகிறது;

3. இயக்க செலவுகள் அதிகரிப்பு;
எனவே, உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பெஜாயாவுக்குச் செல்லும் கப்பல்கள் நெரிசல் கூடுதல் கட்டணத்தைச் சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்று துறைமுகம் நிபந்தனை விதித்துள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு கொள்கலனுக்கும் 100 USD/85 யூரோ தரநிலை உள்ளது. விண்ணப்ப தேதி ஆகஸ்ட் 24, 2020 அன்று தொடங்குகிறது.